Вадсё (аэропорт)

Вадсё
	Вадсё
Кем хөрмәтенә аталған	Вадсё
Дәүләт	Норвегия
Административ-территориаль берәмек	Вадсё
Урын	Kiby[d]
Диңгеҙ кимәленән бейеклек	127 фут
Хеҙмәтләндереүсе	Avinor[d]
Рәсми асылыу датаһы	1974
Пассажирҙар ағышы	100 645
Хеҙмәтләндерелгән ҡала	Вадсё
Рәсми сайт	avinor.no/en/airport/vad…; avinor.no/flyplass/vadso/
Тасуирлау биттәре	ais.avinor.no/no/AIP/Vie…
Ҡулланыу статусы	ҡулланыла[d]
Осоу-ултырыу һыҙаты	08/26
ИАТА аэропорты коды	VDS
ИКАО аэропорты коды	ENVD
	Вадсё Викимилектә

Вадсё аэропорты (норв.Vadsø lufthavn;) — Норвегияла Финмарк фюлькеһының Вадсё коммунаһында урынлашҡан төбәк аэропорт. Дәүләт компанияһы Avinor^[en] идаралығы аҫтында. Аэропорт 997Х30 м ҙурлығындағы бер асфальт осоу-ултырыу һыҙатына эйә, ул 08/26 курсы буйынса урынлашҡан. Dash 8-100 самолеттарын ҡулланған Wideroe авиакомпанияһы хеҙмәтләндерә.

Тарихы

1938 йылда Wideroe Вадсёнан яр буйы буйлап Тронхеймға тиклем гидросамолетта осоуҙарҙы башлай^[3]. Икенсе бөтә донъя һуғышы ваҡытында маршрут ябыла, тик 1946 йылда Junkers Ju 52 ҡулланып Det Norske Luftfartselskap^[en] (DNL) уны хеҙмәтләндерә башлағас, ҡабаттан яңыртыла. Вадсёла һыу аэродромы ябай була, ул осоу зонаһынан һәм ҡалҡыуыстан тора, пассажирҙар самолетҡа кәмәлә илтеп ҡуйыла^[4]. 1954 йылдан маршрут Wideroe компанияһына күсә, ул De Havilland Canada DHC 3 Otter ҡуллана башлай^[5].

1966 йылда Финнмаркта, шул иҫәптән Вадсёла ҙур булмаған аэродромдар төҙөүҙе өйрәнеү өсөн округ комитеты төҙөлә^[6]. Граждандар авиацияһы хакимиәте аэропорттың ике урынлашыу урынын ҡарай: ҡала үҙәгенән төньяҡҡараҡ Фоссемюренда һәм Кибюла, ҡаланан көнсығышҡа ҡарай 4 км алыҫлыҡта. Икенсе вариант өҫтөнөрәк булып һайлана^[4]. Төбәк аэропорты 1974 йылдың 1 авгусында асыла, уның хужаһы һәм операторы Вадсё муниципалитеты була. Осоуға хоҡуҡты Widerøe компанияһы ала, осоштарҙы De Havilland Canada DHC 3 Otter самолеттары башҡара^[4]. Аэропорт бинаһы 30 кешегә иҫәпләнгән пассажир терминалын һәм диспетчер вышкаһын үҙ эсенә ала. 1984 йылда Dash 7 самолеттарын ҡабул итеү өсөн 350 м² майҙан менән терминалдың яңы бинаһы 1000 м² ангар менән төҙөлә^[4].

1997 йылдың 1 ғинуарынан Вадсе муниципалитеты менән 4,1 миллион норвегия кронаһына алмашып аэропорттың хужаһы һәм операторы Avinor^[en] дәүләт компанияһы тора^[7]. 2007 йылда навигация саралары һәм осоу-ултырыу һыҙаттары камиллаштырыла^[4].

Инфраструктураһы

Диспетчер вышкаһы

Терминал бинаһы сәғәтенә 170 пассажирҙы үткәреү һәләтенә эйә һәм бер үк ваҡытта Dash 8-самолетын эшкәртә ала^[8]. 997 Х 30 м ҙурлығындағы осоу-ултырыу һыҙаты 08/26 курсы буйынса урынлашҡан. Аэропорт диңгеҙ кимәленән 38,7 м бейеклектә урынлашҡан. Перронда Dash 8-100 класлы ике самолет өсөн тораҡ бар.

2018 йылда аэропорт 100 395 пассажирҙы хеҙмәтләндергән, 6556 осоу/ултырыу башҡарылған

Авиакомпания һәм йүнәлештәр

Wideroe^[en] авиакомпанияһы даими рейстар яһай. 2019 йылдың февраленә ҡарата аэропорт түбәндәге йүнәлештәр буйынса рейстарҙы хеҙмәтләндерә^[9]:

Авиакомпанияһы	Тәғәйенләнеш пункттары
Wideroe^[en]	Алта, Берлевог, Ботсфьорд^[en], Вардё^[en], Киркенес, Мехамн^[en], Тромсё, Хаммерфест

Транспорт бәйләнеше

Аэропорт Кибю ауылында, Вадсё үҙәгенән көнсығышҡа табан 4 км алыҫлыҡта урынлашҡан. Паркинг, автомобиль прокаты һәм такси хеҙмәте бар^[10].

Авиатранспорт ваҡиғаһы

1984 йылдың 4 ғинуарында LN-DAM номеры менән теркәлгән Вадсё — Киркинес рейсы буйынса Cessna 172 самолеты осоштан һуң шунда уҡ диңгеҙгә ҡолай. 3 кеше һәләк була. Самолет киҫәктәре һәм пассажирҙарҙың кәүҙәһе табылмай^[11]^[12]

Иҫкәрмәләр

↑ GeoNames (ингл.) — 2005.
↑ https://avinor.no/globalassets/trondheim-lufthavn/shopping/12.2022.xlsx
↑ Arnesen, 1984, с. 24–29
↑ ^4,0 ^4,1 ^4,2 ^4,3 ^4,4 Gynnild, Olav Flyplassenes og flytrafikkens historie (норв.). Kulturminner på norske lufthavner – Landsverneplan for Avinor. Avinor (2009). Дата обращения: 25 ғинуар 2012. Архивировано 25 ғинуар 2013 года.
↑ Arnesen, 1984, с. 61–67
↑ Melling, 2009, с. 64
↑ Tuv, Kirsten Widerøe-monopol (no) // Dagens Næringsliv. — 1996. — С. 10.
↑ Konsekvenser for luftfart (норв.) 58–59. Avinor (октябрь 2012). Дата обращения: 25 ғинуар 2012. Архивировано 25 ғинуар 2013 года.
↑ Direct flights from Vadsø Airport (ингл.). Avinor.no.
↑ To and From the Airport (ингл.). Avinor.no.
↑ Helskog, Svenn R Krav til registreringspliktige fly: Forsikring av passasjerer (no) // Nordlys. — 1985. — С. 7.
↑ Rapport om luftfartsulykke nær Vadsø den 4. januar 1984 med Cessna 172 LN-DAM (норв.). Statens havarikommisjon for transport (28 февраль 1985).

Әҙәбиәт

Melling, Kjersti. Nordavind fra alle kanter. — Oslo: Pilotforlaget, 2009.Ҡалып:Ref-no
Arnesen, Odd. På grønne vinger over Norge. — Widerøe's Flyveselskap, 1984.Ҡалып:Ref-no

[_e09da772b1569a10-1] GeoNames (ингл.) — 2005.

[_8ddf1b13720960f7-2] ttps://avinor.no/globalassets/trondheim-lufthavn/shopping/12.2022.xlsx

[Arnesen—1984——24–29-3] Arnesen, 1984, с. 24–29

[gynnild-4] 4,0 ^4,1 ^4,2 ^4,3 ^4,4 Gynnild, Olav Flyplassenes og flytrafikkens historie (норв.). Kulturminner på norske lufthavner – Landsverneplan for Avinor. Avinor (2009). Дата обращения: 25 ғинуар 2012. Архивировано 25 ғинуар 2013 года.

[Arnesen—1984——61–67-5] Arnesen, 1984, с. 61–67

[Melling—2009——64-6] Melling, 2009, с. 64

[7] Tuv, Kirsten Widerøe-monopol (no) // Dagens Næringsliv. — 1996. — С. 10.

[barents-8] Konsekvenser for luftfart (норв.) 58–59. Avinor (октябрь 2012). Дата обращения: 25 ғинуар 2012. Архивировано 25 ғинуар 2013 года.

[9] Direct flights from Vadsø Airport (ингл.). Avinor.no.

[10] To and From the Airport (ингл.). Avinor.no.

[11] Helskog, Svenn R Krav til registreringspliktige fly: Forsikring av passasjerer (no) // Nordlys. — 1985. — С. 7.

[12] Rapport om luftfartsulykke nær Vadsø den 4. januar 1984 med Cessna 172 LN-DAM (норв.). Statens havarikommisjon for transport (28 февраль 1985).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]