|
== Транспорт ==
[[Файл:Melbourne_Flinders_St._Station.jpg|справа|мини|200x200пкс|Железнодорожная станция Флиндерс-стрит Стейшн тимер юл станцияһы]]
[[Файл:BolteBridge.jpg|справа|мини|200x200пкс|Мост Болт-Бридж күпере, часть платной дороги Сити-Линк түләүле юлының бер өлөшө]]
Мельбурндың транспорт селтәренә [[XIX быуат]]тың икенсе яртыһында башланғыс һалына, ул саҡта трамвай һәм поезд йәмәғәт транспортының төп саралары була. 1950-се йылдарҙан шәхси автомобилдәр һаны ҡырҡа арта һәм шунлыҡтан автоюлдар менән шосселар төҙөлөшө лә йылдамлана<ref>{{cite web
Транспортная система Мельбурна берет своё начало во второй половине [[XIX быуат|XIX века]], когда трамваи и поезда были основными средствами общественного транспорта. С 1950-х годов в связи с резким увеличением количества частных автомобилей быстрыми темпами строились автодороги и шоссе<ref>{{Cite web|title=The cars that ate Melbourne.|url=http://www.theage.com.au/articles/2004/02/11/1076388428001.html|archiveurl=https://www.webcitation.org/686LMTGbl|archivedate=2012-06-01|last=The Age.|lang=en|date=14 February 2004|datepublished=14 February 2004|accessdate=10 сентября 2008}}(инг.) <span id="cxcxcite_ref-capital_city_9-0" tabindex="0">(14 February 2004).</span> <small id="cxcxcite_ref-capital_city_9-0" tabindex="0">[http://www.theage.com.au/articles/2004/02/11/1076388428001.html Тәүге сығанаҡтан] архивланған 1 июнь 2012.</small> <small id="cxcxcite_ref-capital_city_9-0" tabindex="0">10 сентября 2008 тикшерелгән.</small></ref>. В [[1999 йыл|1999 году]] общественный транспорт в Мельбурне был приватизирован<ref>{{Cite web|title=$1.2bn sting in the rail.|url=http://www.theage.com.au/news/national/12bn-sting-in-the-rail/2006/04/08/1143916767672.html|archiveurl=https://www.webcitation.org/686LQ6ZDq|archivedate=2012-06-01|last=The Age.|lang=en|date=9 April 2006|datepublished=9 April 2006|accessdate=10 сентября 2008}}(инг.) <span id="cxcxcite_ref-Lewis_11-0" tabindex="0">(9 April 2006).</span> <small id="cxcxcite_ref-Lewis_11-0" tabindex="0">[http://www.theage.com.au/news/national/12bn-sting-in-the-rail/2006/04/08/1143916767672.html Тәүге сығанаҡтан] архивланған 1 июнь 2012.</small> <small id="cxcxcite_ref-Lewis_11-0" tabindex="0">10 сентября 2008 тикшерелгән.</small></ref>.
| last = The Age.
| first =
| authorlink =
| coauthors =
| datepublished = 14 February 2004
| url = http://www.theage.com.au/articles/2004/02/11/1076388428001.html
| title = The cars that ate Melbourne.
| work =
| publisher =
| accessdate = 10 сентября 2008
| lang = en
| description =
| archiveurl = https://www.webcitation.org/686LMTGbl
| archivedate = 2012-06-01
}}</ref>. [[1999 йыл]]да Мельбурндағы йәмәғәт транспорты хосусилаштырыла<ref>{{cite web
| last = The Age.
| first =
| authorlink =
| coauthors =
| datepublished = 9 April 2006
| url = http://www.theage.com.au/news/national/12bn-sting-in-the-rail/2006/04/08/1143916767672.html
| title = $1.2bn sting in the rail.
| work =
| publisher =
| accessdate = 10 сентября 2008
| lang = en
| description =
| archiveurl = https://www.webcitation.org/686LQ6ZDq
| archivedate = 2012-06-01
}}</ref>.
Мельбурндың трамвай селтәре донъяла иң ҙуры һанала<ref name=investingtransport>{{cite web
Трамвайная сеть в Мельбурне считается крупнейшей в мире,<ref name="investingtransport">{{Cite web|title=Investing in Transport|url=http://210.15.220.118/east_west_report/Investing_in_Transport_East_West-Chapter03.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/20070914181658/www.dpc.vic.gov.au/domino/Web_Notes/newmedia.nsf/bc348d5912436a9cca256cfc0082d800/55b1f13cef7b139cca256ed80081ebd6!OpenDocument|archivedate=2007-09-14|last=Media Release: MINISTER FOR TOURISM.|lang=en|format=[[PDF]]|pages=69|publisher=Victorian Department of Transport|date=July 21, 2004|accessdate=2010-11-10}}(инг.) <span id="cxmwBig" tabindex="0">(</span>[[PDF]]<span id="cxmwBig" tabindex="0">)</span> <span id="cxmwBig" tabindex="0">69.</span> <span id="cxmwBig" tabindex="0"> Victorian Department of Transport</span> <span id="cxmwBig" tabindex="0">(July 21, 2004).</span> <small id="cxmwBig" tabindex="0">[http://210.15.220.118/east_west_report/Investing_in_Transport_East_West-Chapter03.pdf Тәүге сығанаҡтан] архивланған 14 сентябрь 2007.</small> <small id="cxmwBig" tabindex="0">10 ноябрь 2010 тикшерелгән.</small></ref>. С 2015 года проезд на трамвае в центре города бесплатный<ref>[http://ptv.vic.gov.au/1-january-2015-fare-changes/ 1 January 2015 Fare changes — Public Transport Victoria]</ref>. Существует также несколько вагонов трамвая-ресторана.
| title = Investing in Transport
| publisher = Victorian Department of Transport
| url = http://210.15.220.118/east_west_report/Investing_in_Transport_East_West-Chapter03.pdf
| format = [[PDF]]
| pages = 69
| accessdate = 2010-11-10
| deadlink = 404
}}</ref>. 2015 йылдан ҡала үҙәгендә трамвайҙа йөрөү түләүһеҙ<ref>[http://ptv.vic.gov.au/1-january-2015-fare-changes/ 1 January 2015 Fare changes — Public Transport Victoria]</ref>.
Мельбурндың эске поездар селтәре 17 линиянан тора. Флиндерс-Стрит Стейшн вокзалы ҡалала иң ҙур вокзал һанала. Тимер юл Мельбурнды Виктория штатындағы күп ҡалалар, шулай уҡ [[Сидней]] һәм Аделаида менән бәйләй.
Сеть поездов местного сообщения в Мельбурне состоит из 17 линий. Крупнейшим в городе является вокзал Флиндерс-Стрит Стейшн. Железные дороги соединяют Мельбурн со многими городами внутри штата Виктория, а также с [[Сидней|Сиднеем]] и Аделаидой.
Мельбурндың автобустар селтәренә 300-ләп маршрут инә.
Автобусная сеть Мельбурна состоит из примерно 300 маршрутов, которые в основном обслуживают удалённые пригороды и заполняют промежутки между железнодорожными и трамвайными линиями.
Мельбурнда шәхси транспорт киң файҙаланыла: халыҡтың 7,1 проценты ғына йәмәғәт транспортында йөрөй<ref name="Jan Scheurer, Jeff Kenworthy, and Peter Newman">{{cite web
Мельбурн характерен высокой степенью зависимости от личного транспорта: только 7,1 % населения пользуются общественным транспортом<ref name="Jan Scheurer, Jeff Kenworthy, and Peter Newman">{{cite web|last=Jan Scheurer, Jeff Kenworthy, and Peter Newman.|first=|authorlink=|coauthors=|datepublished=|url=http://www.mtf.org.au/binary.php/resouces_presentation/mtf_launch_presentation_071105_handout_.pdf|title=Most Liveable and Best Connected? The Economic Benefits of Investing in Public Transport in Melbourne.|format=|work=|publisher=|accessdate=10 сентября 2008|lang=en|description=|deadlink=404|archiveurl=https://web.archive.org/20060222142724/www.mtf.org.au/binary.php/resouces_presentation/mtf_launch_presentation_071105_handout_.pdf|archivedate=2006-02-22}}</ref>, однако за последнее время эта доля несколько возросла в основном из-за возросших цен на бензин<ref>{{Cite web|title=Still addicted to cars.|url=http://www.news.com.au/heraldsun/story/0,21985,22561141-2862,00.html|archiveurl=https://web.archive.org/20071013193634/www.news.com.au/heraldsun/story/0,21985,22561141-2862,00.html|archivedate=2007-10-13|last=Herald Sun.|lang=en|date=10 October 2007|datepublished=10 October 2007|accessdate=10 сентября 2008}}(инг.) <span id="cxmwBpk" tabindex="0">(10 October 2007).</span> <small id="cxmwBpk" tabindex="0">[http://www.news.com.au/heraldsun/story/0,21985,22561141-2862,00.html Тәүге сығанаҡтан] архивланған 13 октябрь 2007.</small> <small id="cxmwBpk" tabindex="0">10 сентября 2008 тикшерелгән.</small></ref>.
| last = Jan Scheurer, Jeff Kenworthy, and Peter Newman.
| first =
| authorlink =
| coauthors =
| datepublished =
| url = http://www.mtf.org.au/binary.php/resouces_presentation/mtf_launch_presentation_071105_handout_.pdf
| title = Most Liveable and Best Connected? The Economic Benefits of Investing in Public Transport in Melbourne.
| format =
| work =
| publisher =
| accessdate = 10 сентября 2008
| lang = en
| description =
| deadlink = 404
| archiveurl = https://web.archive.org/20060222142724/www.mtf.org.au/binary.php/resouces_presentation/mtf_launch_presentation_071105_handout_.pdf
| archivedate = 2006-02-22
}}</ref>, ләкин һуңғы йылдарҙа бензин ҡиммәтләнеү арҡаһында уларҙың һаны арта бара<ref>{{cite web
| last = Herald Sun.
| first =
| authorlink =
| coauthors =
| datepublished = 10 October 2007
| url = http://www.news.com.au/heraldsun/story/0,21985,22561141-2862,00.html
| title = Still addicted to cars.
| work =
| publisher =
| accessdate = 10 сентября 2008
| lang = en
| description =
| deadlink = circular-redirect
| archiveurl = https://web.archive.org/20071013193634/www.news.com.au/heraldsun/story/0,21985,22561141-2862,00.html
| archivedate = 2007-10-13
}}</ref>.
Мельбурнда дүрт аэропорт бар. Туллимаринда урынлашҡан Мельбурн Халыҡ-ара аэропорты — уларҙың иң ҙуры.
[[Файл:Melbourne_Airport_T1_with_Qantas_and_Jetstar_jets.jpg|справа|мини|200x200пкс|Самолёты авиакомпаний Qantas и JetStar возле пассажирского терминала Международного аэропорта Мельбурна]]
В Мельбурне имеется четыре аэропорта. Крупнейшим является Международный аэропорт Мельбурна, расположенный в Туллимарине. и.<ref name="EssendonAir">{{Cite web|title=Essendon Airport|url=http://www.essendonairport.com.au/|archiveurl=https://www.webcitation.org/686LQmVsP|archivedate=2012-06-01|lang=en|publisher=Essendon Airport Pty Ltd|accessdate=17 ноября 2008}}(инг.)<span id="cxmwBsM" tabindex="0">.</span> <span id="cxmwBsM" tabindex="0"> Essendon Airport Pty Ltd.</span> <small id="cxmwBsM" tabindex="0">[http://www.essendonairport.com.au/ Тәүге сығанаҡтан] архивланған 1 июнь 2012.</small> <small id="cxmwBsM" tabindex="0">17 ноября 2008 тикшерелгән.</small></ref>
== Образование и наука ==
| 