Мельбурн: өлгөләр араһындағы айырма
Эстәлек юйылған Эстәлек өҫтәлгән
Alfiya55 (фекер алышыу | өлөш) |
Alfiya55 (фекер алышыу | өлөш) Үҙгәртеү аңлатмаһы юҡ |
||
237 юл:
{| align="right" cellpadding="4" cellspacing="0" class="toccolours" style="margin-left: .5em; font-size: 90%;"
! align="center" bgcolor="#cceeff" colspan="3" | Мельбурндың халыҡ һаны<br>
йылдар буйынса
|-
| align="left" | [[1836]]
291 юл:
}}</ref>.
== Ҡала төҙөлөшө һәм идаралыҡ ==
[[Файл:Map_of_central_Melbourne_3384553.PNG|мини|322x322пкс|
Мельбурн во многих отношениях можно назвать типичным [[Австралия|австралийским]] городом, так как его развитие, особенно в [[XX быуат|XX веке]], определялось развитием спальных районов, где могла бы осуществиться мечта каждой австралийской семьи о своём отдельном доме с небольшим участком земли. Большая часть метрополии Мельбурна характеризуется относительно низкой плотностью населения. Прокладка сети радиальных железных дорог и трамвайных путей способствовала именно такому развитию города, когда люди предпочитали селиться в районах с относительно низкой ценой на землю и вблизи так называемых «транспортных коридоров».
|