Википедия

Велосипед: өлгөләр араһындағы айырма

Интерактивная навигация по истории
← Алдағы үҙгәртеүКиләһе үҙгәртеү →
Эстәлек юйылған Эстәлек өҫтәлгән
ВизуальВикитекст
11 юл:
== Тарихы ==
[[Файл:Bicycle evolution-ru.svg|мини|450px|Велосипед эволюцияһы]]
[[1817]] йылда [[Карлсруэ]]ла немец профессоры [[барон Карл фон Дрез]] эшләгән, ә [[1818]] йылда беренсе ике тәгәрмәсле [[самокат]]ҡа патент алған һәм «йүгереү өсөн машина» (''Laufmaschine'') тип атаған. Дрездың самокаты ике тәгәрмәсле, рулле булған, педалһеҙ велосипедҡа оҡшаған, рамы ағастан булған.
XIX быуаттың 70-се йылдарынан башлап «[[пенни-фартинг]]» схемаһы киң ҡулланылыш ала башлай. Исеме тәгәрмәстәрҙең ҙурлығын күрһәтә, [[пенни]] тәңкәһе [[фартинг]]тан күпкә ҙурыраҡты аңлатҡан.
 
Хәҙергегә оҡшаған беренсе велосипедты ''Rover'' — «Скиталец» тип йөрөткәндәр. Уны [[1884]] йылда инглиз уйлап табыусыһы [[Джон Кемп Старли]] уйлап тапҡан һәм [[1885]] йылда сығара башлаған. «[[Пенни-фартинг]]» велосипедтарынан Ровер велосипедтары айырмалы рәүештә артҡы тәгәрмәскә цеп тапшырғысы булған, ике тәгәрмәсе лә бер ҙурлыҡта булған һәм йөрөтөүсе ике тәгәрмәс араһында ултырған.
Беренсе йыйналыусы велосипед [[1878]] йылда эшләнә, беренсе [[әлюмин]] - — [[1890]] йылда, ә [[лигерад]] ҡайһы берҙә ''рикамбент'' тип йөрөткәндәр, ятҡан килеш йөрөүсе велосипедтар [[1895]] йылда эшләнә башлай, ә [[1914]] йылда «[[Пежо]]» фирмаһы масса күләмле етештерә башлай.
 
== Социаль урыны ==
 
== Иҫкәрмәләр ==
«https://ba.wikipedia.org/wiki/Велосипед» битенән алынған