Т-50: өлгөләр араһындағы айырма

Эстәлек юйылған Эстәлек өҫтәлгән
Үҙгәртеү аңлатмаһы юҡ
Үҙгәртеү аңлатмаһы юҡ
18 юл:
|выпущено единиц = 5 осоу прототиплар<ref name='military.tomsk'>{{cite web|url=http://military.tomsk.ru/blog/topic-254.html|title=Т-50 / И-21 / ПАК ФА|quote=По состоянию на 20 августа 2009 г. созданы два или три технических образца Т-50 (1—2 Т-50-КПО и 1 Т-50-КНС) для наземных испытаний и ведётся сборка первого лётного прототипа Т-50-1 […] 29 января 2010 г. в 11-19 по местному времени пилот Сергей Богдан совершил первый полет на Т-50-1 продолжительностью 47 минут […]. Второй полет Т-50-1 в камуфляжной окраске ВВС России состоялся 12.02.2010 г. в Комсомольске-на-Амуре.|accessdate=2010-02-12|archiveurl=http://www.webcitation.org/65a3kEhPs|archivedate=2012-02-20}}</ref>
2 прототиплар ер өҫтө имтихандарға<ref name="16etap">[http://www.sukhoi.org/news/company/?id=3369 Испытания истребителя пятого поколения проходят успешно]</ref>
|стоимость разработки= 60 млрд һум<br /> ($2 млрд)<ref name="30mlrd">[http://www.rian.ru/economy/20100617/247306006.html Путин: на создание истребителя пятого поколения нужно ещё 30 млрд руб] {{ref-ru}}</ref>
|стоимость единицы = $100 млн (баһалау, экспорт)<ref>[http://www.lenta.ru/news/2010/10/05/fifthgen/ Индия потратит на истребители пятого поколения 25 миллиардов долларов]</ref>
|базовая модель =
27 юл:
'''Т-50''' ('''перспектив авиация комплексы фронт авиацияһы''', '''ПАК ФА''') — [[Рәсәй|рәсәй]] күп-маҡсатлы бишенсе быуын истребитель, [[Сухой ОКБ]]менаң эшкәрте.
 
Беренсе осоу [[29 ғинуар]] [[2010 йыл]]да эшлене<ref name="first_flight"></ref>.
 
== Һылтанмалар ==
«https://ba.wikipedia.org/wiki/Т-50» битенән алынған